Przenośnik płytkowy dla ciężkich ładunków

Gdy przenośnik taśmowy nie daje rady — ładunek jest zbyt ciężki, ostry lub gorący — zastępuje go przenośnik płytkowy. Zamiast elastycznej taśmy powierzchnią roboczą jest tu zestaw stalowych lub plastikowych płyt zamocowanych na łańcuchu napędowym. W tym artykule omawiamy budowę przenośnika płytkowego, jego nośność i zadania, w których jest niezastąpiony.

Dlaczego właśnie przenośnik płytkowy

Taśma to materiał elastyczny i ma swoje granice. Ostre krawędzie wyrobów hutniczych przecinają gumę, gorący odlew ją wypala, a skupione obciążenie od ciężkiej części przeciska. Przenośnik płytkowy jest wolny od tych ograniczeń: stalowe płyty przyjmują uderzenia, nie boją się ścierniwa i wytrzymują temperaturę do 600 °C. Dlatego stosuje się go tam, gdzie taśma przetrwałaby tygodnie, a nie lata.

Budowa: płyty na łańcuchu napędowym

Konstrukcyjnie przenośnik płytkowy to dwie równoległe gałęzie łańcucha napędowego, do których przykręcone lub przyspawane są płyty tworzące ciągłą powierzchnię. Łańcuch porusza się na kołach zębatych na wałach napędowym i napinającym. Główne podzespoły:

• Łańcuch napędowy — płytkowy tulejowo-rolkowy, podziałka 100–250 mm, przewidziany na siłę zrywającą do 250 kN.
• Pokład z płyt — stal, stal nierdzewna lub odporne na ścieranie tworzywo, z burtami lub bez.
• Napęd — motoreduktor z kołami zębatymi, często z falownikiem do regulacji prędkości.
• Rama nośna — wzmocniona, z ceownika lub rury profilowej, przewidziana na obciążenia szczytowe.
• Prowadnice nośne — po nich toczą się rolki łańcucha, przyjmując ciężar pokładu i ładunku.

Nośność i warianty wykonania

Przenośniki płytkowe klasyfikuje się według materiału płyt i zadania. Poniżej typowe wykonania, które projektujemy.

Wykonanie	Materiał płyt	Obciążenie	Typowe zastosowanie
Lekkie spożywcze	Nierdzewna AISI 304	do 50 kg/m	Linie pakowania, mycia
Średnie	Stal S235, malowana	do 150 kg/m	Zakład, ładunki jednostkowe
Ciężkie	Stal, grubość 6–10 mm	do 500 kg/m	Metal, odlewy
Żaroodporne	Stal żaroodporna	do 300 kg/m, +600 °C	Gorące części, żużel

Wskazówka inżyniera. Dla ciężkich przenośników płytkowych prędkość trzymamy niską — 0,05–0,3 m/s. Przy wysokiej prędkości ciężki ładunek tworzy obciążenia udarowe na łańcuchu w punktach załadunku, a żywotność łańcucha spada wielokrotnie. Lepszy szerszy pokład i wolny bieg niż wąski i szybki.

Gdzie się go stosuje

W przemyśle spożywczym przenośnik płytkowy stosuje się do transportu ciężkich pojemników, skrzyń z gotowym produktem oraz w strefach z gorącymi procesami — na wyjściu z pieców. Do tych zadań używamy płyt nierdzewnych i kompletujemy podzespół z przenośnikami dopasowanymi prędkością do sąsiednich odcinków. Poza branżą spożywczą przenośniki płytkowe to podstawa przetwórstwa górniczego i metalurgicznego: podawanie rudy, odprowadzanie żużla, transport gorących odlewów.

Osobnym przypadkiem jest przenośnik dla ciężkich odlewów w odlewni. Tu pokład ze stalowych płyt o grubości 8 mm porusza się z prędkością 0,1 m/s, przyjmując części o masie do 80 kg w temperaturze około 400 °C. Przenośnik taśmowy w takich warunkach spaliłby się w ciągu zmiany, a płytkowy pracuje latami pod warunkiem planowej obsługi łańcucha.

Obsługa łańcucha napędowego

Słabym punktem przenośnika płytkowego jest łańcuch napędowy. Z czasem się wydłuża, dlatego napięcie trzeba regularnie sprawdzać i korygować urządzeniem napinającym. Łańcuch smaruje się zgodnie z harmonogramem, a zużyte rolki i tuleje wymienia się zanim pojawi się luz. W wykonaniach żaroodpornych stosuje się smar wysokotemperaturowy lub łańcuchy z samosmarującymi tulejami. Koła zębate napędu kontroluje się pod kątem zużycia zębów — zużyte koło przyspiesza zużycie łańcucha.

Osobną oznaką, którą się śledzi, jest równomierność biegu pokładu. Jeśli jedna gałąź łańcucha wydłużyła się bardziej niż druga, pokład się przekrzywia, płyty trą o ramę, a ładunek przesuwa się na bok. Dlatego napięcie obu gałęzi koryguje się synchronicznie. Terminowa obsługa łańcucha to najtańszy sposób przedłużenia życia przenośnika płytkowego: wymiana całego łańcucha kosztuje wielokrotnie więcej niż regularne smarowanie i kontrola napięcia.

Jak dobiera się przenośnik płytkowy

Dobór przenośnika płytkowego zaczyna się od charakterystyki ładunku: jego masy, temperatury, ścierności i obecności ostrych krawędzi. Następnie określa się wydajność — ile ton lub jednostek odcinek musi przepuszczać na godzinę, skąd oblicza się szerokość pokładu i prędkość. Łańcuch napędowy dobiera się pod sumaryczne obciążenie od masy pokładu, ładunku i oporu ruchu, z zapasem wytrzymałości. Osobno liczy się moc napędu: dla przenośników pochyłych jest ona zauważalnie wyższa niż dla poziomych, ponieważ silnik dodatkowo pokonuje podnoszenie ładunku. Błąd na tym etapie kończy się albo nietrwałym łańcuchem, albo przegrzaniem silnika pod obciążeniem.

Podsumowanie

Przenośnik płytkowy to rozwiązanie dla zadań, w których taśma nie przeżywa: ciężkie, ostre, ścierne i gorące ładunki. Klucz do trwałości to właściwy dobór łańcucha napędowego, wzmocniona rama i umiarkowana prędkość. Jeśli potrzebujesz przenośnika do ciężkich ładunków lub gorących procesów, skontaktuj się z nami — obliczymy konstrukcję i dobierzemy łańcuch napędowy pod Twoje obciążenie.